水管锅炉比起来，****炉效率太低，同样一艘战列巡洋舰，双方度几乎一个级别，我们居然比他们多了好几百吨的动力重量。”杰里科道。

    “水管锅炉虽然效率更高，但是维护起来更麻烦，我们的战舰需要在全球巡航，和德国人不一样，他们只用窝在北海这种，实际上，德国人在印度洋的沙恩霍斯特级战列舰使用的也是普通锅炉，而不是水管锅炉。”一直郁闷中的费舍尔爵士道。

    英国人是没有水管锅炉吗？也许上舰时间比较晚，但是，你要一个积淀深厚的第一流强国搞不出nB的动力系统，那是不可能的，蒸汽轮机那么复杂的东西都是英国人先搞出来的，然后是美国人的帕森斯，然后还有德国人的不莱梅。要英国人搞不出合适的锅炉那是明显扯淡的。

    实际上，看看声望，4台锅炉才9万马力，胡德4台锅炉就有15万马力就能明白，到了后来，英国人不是没有，而是因为经济和保养的问题而暂时不上。另外德国人的水管锅炉的全称是舒尔茨—桑尼克罗夫特型水管锅炉，而桑尼克罗夫特是英国公司。所以大家都懂的。

    而费舍尔迟迟不让水管锅炉上舰，一方面确实有认知方面的问题，另外一个方面就是水管锅炉要频繁更换水管，这个保养难度太大，德国舰队整窝在北海里，历史上前无畏舰到了开战时候航都不怎么掉，锅炉的损耗自然不大，但是英国人呢？战舰满世界乱跑啊，集中到北海堵着公海舰队那是后来的事情，在费舍尔上台的时候，英国还是做好了和各种潜在对手交战的准备，自然要考虑动力系统的可靠性和稳定性啊。

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